Челични стезник за колена за греде и кровне носаче

Челични стезник за колена је префабрикована потпорна арматура која повезује челичне рогове и гред Ц- и З- кровног система греда, повећавајући бочну крутост крова и отпорност на оптерећење ветром. Инсталиран између рогова и греда под контролисаним углом, ради са гредом и гредом како би формирао стабилан троугласти систем који спутава прирубницу компресије под ветром-подизањем или гравитационим оптерећењем, значајно скраћујући ван-из-раван ефективну дужину члана и спречавајући}бочно увијање{6}.

Израђујемо протеге за колена под једнаким/неједнаким угловима, ЦХС, СХС и равне шипке, у стандардним К235Б / А36 / С235ЈР или високо{3}}врстама К355Б / А572 Гр.50 / С355ЈР, са везним плочама пре{{8}0}0 упарене са главним оквиром преко Текла1 (БИМ). Сваки носач је вруће-поцинкован потапањем или метком-пескаран и прајмиран за дуготрајну употребу-на отвореном, и снабдевен је хардвером за вијке високе{14}}кости, МТЦ и записима о премазима.

 Спречава-из-извијање и торзију у равни- заграда + греда + троугао греде исече прирубницу за компресију-од-раван ефективне дужине.

 Смањује тонажу{0}}челичног пресека- бочно учвршћивање повећава критични напон извијања, омогућавајући мање пресеке греде и нижу цену.

 Координисана отпорност на хоризонтална оптерећења- силе ветра/сеизмичке силе пролазе кроз систем греда, подижући бочни-отпор на померање.

 Угао постављања- 35 степен –55 степени стезаљ-до-ограде за директну путању учитавања.

 Упарени пласман- распоређено са обе стране; једној-страни је потребна верификација торзије.

 Важећи стандарди дизајна- АИСЦ 360 · ЕН 1993-1-1 · АС/4100 · ГБ 50017.

 Унапред{0}}Пројектоване металне грађевинске конструкције:Широко се користи у складиштима, пољопривредним зградама и производним објектима за подршку гредама и стубовима, чиме се спречава бочно савијање под великим оптерећењем крова и силама ветра.

 Урамљени отвори за врата:Критичан за стабилизацију стубова оквира око великих надземних или роло врата, елиминишући потребу за тежим, скупљим челичним стубовима.

 Попречне греде моста:Обезбеђује суштинско торзионо ограничење за носаче моста током изградње, посебно осигуравајући да је компресиона прирубница носача осигурана пре него што се бетонска плоча моста излије.

 Носачи писте за кран:Ојачава главне носаче писте да издрже тешка динамичка бочна оптерећења и љуљање узроковано покретним надземним дизалицама.

 Високи{0}}и индустријски оквири:Користи се у високим{0}}зградама и високим индустријским структурама за безбедно управљање дугим распонима и тешким комбинованим оптерећењем.

 Када је нагиб крова велики:Што је стрмији нагиб крова, то је значајнија компонента аксијалне компресије која делује на доњу прирубницу челичне греде и већи је ризик од нестабилности. Прирубнички носачи су неопходни за обезбеђивање бочног ограничења у таквим условима.

 Када је распон челичне греде дугачак:Повећани распон директно доводи до већег-од-односа виткости челичне греде, смањујући њену бочну отпорност на извијање. Ефекат затезања прирубница постаје још критичнији у таквим случајевима.

 Када су мостне дизалице или друга тешка опрема окачене на греду:Динамичка оптерећења појачавају вибрације снопа и сложеност оптерећења. Прирубнички носачи могу ефикасно сузбити бочну деформацију, обезбеђујући безбедан рад опреме.

 У регионима са високим интензитетом сеизмичког утврђења или великим оптерећењем ветром:Конструкције морају да издрже поновљене и интензивне хоризонталне силе. Прирубнице су кључне за одржавање стабилности зглобних региона и спречавање локализоване нестабилности.

 Када то изричито захтевају цртежи дизајна:Локацију и спецификације свих елемената конструкције ригорозно одређује инжињер калкулација. Присуство прирубничких подупирача је увек подржано структурном анализом. Напомене на цртежу пројекта имају снагу законског овлашћења и извођач нема право да их произвољно изостави.

ФАК:

Од којих материјала се могу направити прирубничке протезе?

Обично се израђују од челика са једним углом, мада се могу користити и челични канали, округле цеви или други профили од структуралног челика у зависности од величине укључених сила.

Како се израчунава дужина прирубнице?

Израчунавање дужине прирубничког подупирача је уско повезано са висином греде, нагибом рогова крутог оквира и углом између прирубничког подупирача и спојених елемената. У практичном инжењерингу, дужина се може директно мерити коришћењем ЦАД софтвера за цртање, или се теоријска дужина може извести помоћу тригонометријских формула (у комбинацији са растојањем од греде до прирубнице греде), при чему се обично узима у обзир дужина спојних плоча на оба краја.

Да ли греде спојене на прирубничке носаче захтевају поновно израчунавање?

Да. Као тачка ослонца, гред повезан са прирубницом мора да носи не само кровно оптерећење већ и аксијалну силу (затезање или компресију) која се преноси кроз прирубничку стезницу. Према томе, гред треба да буде верификован као члан -ступа греде током провера дизајна како би се осигурало да поседује довољну снагу и крутост.

Да ли су прирубнице потребне на свим локацијама?

Не. Постављање прирубничких подупирача се првенствено заснива на резултатима прорачуна унутрашње силе. Обично се постављају на локацијама где је момент савијања у греди или стубу значајан и компресијска прирубница захтева додатне тачке бочног учвршћења. Специфичне локације за постављање и размаци морају стриктно да прате конструкцијски дизајн и конструкцијске цртеже.

Која је разлика између прирубничке и обичне дијагоналне подграде?

Разлике у путањи преноса оптерећења: Прирубнички подупирач првенствено ограничава компресиону прирубницу греде или стуба, преносећи бочне силе на систем греде. Насупрот томе, уобичајена попречна укрућења (Кс-) или хоризонталне споне се првенствено користе за отпор укупним уздужним хоризонталним силама (нпр. оптерећења ветром, силе кочења крана, итд.).